普洱日報訊(記者 李超/文 呂禾/圖)夏日的普洱，草木生長，百花爭艷，處處都是美麗的風(fēng)景。 在綿綿的群山中穿行，一條條嶄新的農(nóng)村公路在陽光下宛如銀色的絲帶，蜿蜒伸展。 
這條絲帶上有物質(zhì)豐沛帶來的幸福：一輛輛滿載貨物的貨車從田間地頭駛出，運往全國各地。這條絲帶上有精神富足帶來的欣喜：五湖四海的游客沿路而行，游景邁、品咖啡，串聯(lián)起鄉(xiāng)村振興的美麗新“途”景。 位于江城哈尼族彝族自治縣曲水鎮(zhèn)高山村的土卡河村民小組被譽為“中國內(nèi)陸最后一個小漁村”。2020年以前，由于交通環(huán)境的制約，土卡河公路作為曲水鎮(zhèn)乃至全縣交通承載量最大的鄉(xiāng)村公路，因公路等級低，路面通暢率差，嚴(yán)重制約著當(dāng)?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展，影響了曲水鎮(zhèn)怒那村、高山村以及兩家橡膠公司和土卡河電廠、土卡河國際水文站等近萬人的切身利益。 土卡河村民小組組長白應(yīng)祥告訴記者，在道路未硬化之前，“晴天吃灰，雨天泥濘”是土卡河公路的常態(tài)，不僅群眾出行不方便，更阻礙了經(jīng)濟發(fā)展。特別是到了雨季，除了接送小孩上學(xué)、看病就醫(yī)必須要出門外，村民們很少出村。 2020年，以曲水鎮(zhèn)怒那村為起點，曲水鎮(zhèn)高山村土卡河村民小組為終點，全長22.582公里的土卡河公路實施硬化改造。改造后的路基寬6.5米，路面寬4.5米，交通的改善為村民出行提供便利的同時，也讓農(nóng)村發(fā)展煥發(fā)出新的生機和活力。 如今，在各項政策的扶持下，土卡河村民小組立足資源稟賦，吃上了旅游飯。目前，該村民小組已建成12棟特色民宿、10間臨江商鋪、4家農(nóng)家樂、1家藤條手工編織家具作坊、2家電商帶貨農(nóng)戶、6戶土特產(chǎn)銷售農(nóng)戶，農(nóng)文旅一體融合發(fā)展成效顯著。 而這只是普洱市持續(xù)推動“四好農(nóng)村路”建設(shè)，有效促進地方經(jīng)濟和社會發(fā)展的一個生動縮影。 “十三五”以來，普洱市不斷健全完善農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制機制，著力提升農(nóng)村公路管理養(yǎng)護能力，累計實施新改建農(nóng)村公路13685.7公里（含2024年完成391.7公里），建制村公路硬化率達100%，建設(shè)公路安全生命防護工程14590公里，完成危橋改造項目310座。全市公路通車?yán)锍踢_3.08萬公里，公路密度達68.4公里/百平方公里。鄉(xiāng)村旅游、冷鏈?zhǔn)卟恕⒒ɑ芩纫慌屡d產(chǎn)業(yè)、特色產(chǎn)業(yè)因路而生、因路而興，展現(xiàn)著生態(tài)宜居、產(chǎn)業(yè)興旺、鄉(xiāng)風(fēng)文明的新畫卷。 一條好路，三分靠建設(shè)，七分靠管養(yǎng)。普洱市制定出臺《普洱市深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革實施細則》，以綠美公路建設(shè)為抓手，以解決廣大人民群眾“出行難”為目標(biāo)，完善鄉(xiāng)規(guī)民約、村規(guī)民約，全面推行“路長制”，積極開展示范路創(chuàng)建工作。目前，普洱市農(nóng)村公路列養(yǎng)率達100%，農(nóng)村公路優(yōu)良路率達80%，綠化率達72%，愛路護路納入鄉(xiāng)規(guī)民約、村規(guī)民約制定率達100%。 得益于有力的管護措施，瀾滄拉祜族自治縣于2024年被評為“四好農(nóng)村路”全國示范縣。思茅區(qū)天士力至南島河綠美公路、景東彝族自治縣黃草嶺公路、墨江哈尼族自治縣烤墨公路被省交通運輸廳評為2022年度綠美交通標(biāo)桿典型示范項目。 高質(zhì)量運營農(nóng)村公路，既是檢驗“四好農(nóng)村路”建設(shè)、管理、養(yǎng)護成效的“試金石”，也是廣大農(nóng)村群眾感受最直接、獲得實惠最多的“關(guān)鍵點”。為此，普洱市不斷優(yōu)化農(nóng)村公路運營服務(wù)保障，擴大農(nóng)村客運覆蓋范圍，完善運輸服務(wù)體系，助力城鄉(xiāng)經(jīng)濟社會發(fā)展。 站在新的發(fā)展起點，普洱市將持續(xù)高質(zhì)量推進“四好農(nóng)村路”建設(shè)，夯實群眾闊步走向美好生活的幸福路。
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