在普洱公路局思茅公路分局，如果誰碰到不會操作的機(jī)械設(shè)備，大家就會想到蔣雨良；如果機(jī)械設(shè)備在使用中出現(xiàn)問題，大家想到的還是蔣雨良。蔣雨良在公路養(yǎng)護(hù)崗位上工作 17 年，熟練掌握各種機(jī)械設(shè)備的 操 作 ，不 僅 是 工 作 中 的“ 多 面手”，裝載機(jī)操作高手，還是道路養(yǎng)護(hù)設(shè)備改良技術(shù)的“發(fā)明家”。他曾代表云南省公路局參加“2014 年中國技能大賽”，榮獲裝載機(jī)操作二等獎和“全國技術(shù)能手”稱號。 2017年 7月，獲得云南省財(cái)政廳、云南省人力資源和社會保障廳聯(lián)合頒發(fā)的“云南首席技師”稱號。

愛崗敬業(yè)干一行愛一行專一

行前幾年，單位購進(jìn)了一臺價(jià)值 100 多萬元的同步碎石封層車，該機(jī)械噴柏油和撒碎石同時(shí)進(jìn)行，全電腦控制，操作難度大，領(lǐng)導(dǎo)將重任交給了蔣雨良，他在較短的時(shí)間內(nèi)就熟練掌握了操作技能。之后，又購進(jìn)了價(jià)值 800 多萬元的“維特根”瀝青路面冷再生設(shè)備，該機(jī)操作復(fù)雜，沒有專業(yè)人員教授操作技能，蔣雨良又一次接過“硬骨頭”，他邊摸索邊嘗試駕駛，沒多久就操作自如。蔣雨良對筑路機(jī)械設(shè)備操作的悟性和鉆研精神讓同行們佩服，他干一行愛一行，愛一行鉆一行，學(xué)一樣精一樣。因出色的工作表現(xiàn)，2010 年他被省公路局評為 “科技先進(jìn)技能人才”。

蔣雨良不但精通各種筑路機(jī)械設(shè)備的操作維修技術(shù)，而且愛崗敬業(yè)，扎實(shí)能干。2005 年到 2006 年，西盟至孟連的通縣油路施工，蔣 雨 良 一 扎 就 是 兩 年 。 寧 洱 縣 2007 年 6.4 級地震，磨黑段公路嚴(yán)重?fù)p壞，險(xiǎn)情就是命令，蔣雨良接到通知后連夜趕往現(xiàn)場，一扎就是 4 個(gè)多月。多年來，蔣雨良駕駛的筑路機(jī)械足跡遍布普洱 10 縣（區(qū)）國道、省道，為公路養(yǎng)護(hù)奉獻(xiàn)著青春和汗水。

勤學(xué)善思小技改帶來大便利

蔣雨良不僅是操作各種機(jī)械設(shè)備的高手，而且還熱衷于小發(fā)明、小創(chuàng)造、小技改，這些對現(xiàn)有設(shè)備的改良，既給施工帶來了便利，又減輕了職工的勞動強(qiáng)度，提高了工作效率。 2015 年，蔣雨良帶頭組織改進(jìn)了“瀝青坑塘封邊機(jī)”，對常規(guī)的封邊機(jī)增加了一個(gè)部件，鋪設(shè)瀝青和撒碎石同時(shí)進(jìn)行，坑塘封邊機(jī)的功能大大提升了。人工封邊一天只能封 100 多米，“瀝青坑塘封邊機(jī)” 可以完成 1000 米，工作效率得到很大提高�！盀r青坑塘封邊機(jī)”先后獲得普洱公路局小技改小發(fā)明一等獎、云南省公路局優(yōu)秀項(xiàng)目獎。 2016 年，蔣雨良牽頭完成了小技改項(xiàng)目——裝載機(jī)式道路清掃器。改裝后的裝載機(jī)道路清掃器，無論是干灰路面，還是泥濘路面都可全天候作業(yè)，作業(yè)速度 5—8 公里/小時(shí)，一天按工作 8 小時(shí)計(jì)算，可清掃面積在 10—16 萬平方米左右。思茅鎮(zhèn)蓮花村的物資儲備庫承擔(dān)著應(yīng)急搶險(xiǎn)保通的任務(wù)，儲備著 8 座裝配式公路鋼橋部件。這些零部件需要時(shí)由人工搬運(yùn)裝車，非常吃力。于是，蔣雨良和同事們琢磨著，一方面對鋼橋主要構(gòu)件組合模塊化管理，另一方面把小件、工具集裝箱化儲備。以前一座鋼架橋出庫時(shí)間需要 2 個(gè)小時(shí)左右，現(xiàn)在只需 25 分鐘就能完成器材迅速出庫，有效贏得了搶險(xiǎn)救援時(shí)間。針對路基養(yǎng)護(hù)中清除路邊雜草勞動強(qiáng)度大、成本高、效率低、危險(xiǎn)性高的情況，2017 年，思茅公路分局充分發(fā)揮“蔣雨良技能大師工作室”的團(tuán)隊(duì)作用，通過技改小組共同研發(fā)了噴砂除草機(jī)。同樣工作量下，該機(jī)器的成本僅是人工清理成本的一半，效率是人工清理的 5倍。平凡之路，匠心守護(hù)，公路人就是一顆顆普通的“鋪路石”。蔣雨良在平凡的崗位上，用執(zhí)著、汗水與智慧，從一名普通的養(yǎng)路工成長為“全國交能技術(shù)能手”“云南首席技師”，書寫了他不平凡的人生。